Смесь обогащается всего на + 185% …. или коэффициент = 1,85
На этом Пассате такое низкое ускорение из-за не соблюдения загадочного коэффициента 3.3
Ровно такой же провал в начале и до 6500 об/мин коленвал добирается … но за 2 секунды.
(3900-1000)/60 = 48 об/сек .... а должно быть 100 об/сек
Не менее 100 об/сек или 6000 об/мин за 1 секунду должен прибавить этот двигатель.
L20ET – это ниссановский двигатель 150 лошадей.
Вот пример честной стрелки тахометра.
Ну и стрелка у Пассата ... обманывает пользователя и замазывает проблему с ускорением коленвала.
6000 об/мин - это 100 ипмульсов в 1 секунду.
При этом стрелка легла на 6000 об/мин ... когда за 1 секунду набралось всего 2940/60 = 49 импульсов.
Для наглядности и за основу картинка отсюда >>>
Это такой провал в наборе оборотов.
Это ускорение КВ ..... до 3000 об/мин
(2940-960)/60 = 33 об/сек
и Пассату автора темы uncle02.
здесь его видео >>>
(http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4041)
(http://multi-set.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
(http://multi-set.ru/forum/index.php)
Multi-Set.ru - Форум - Установка и эксплуатация на Passat B3 с двигателем PB 1.8
Комментариев нет:
Отправить комментарий